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  新华社长春12月4日电（记者王帆、唐铭泽）“北京4小时直达长白山”“东北旅游专列”……文旅新飞腾下，将于2025年10月前后通车的沈白高铁，不仅能为沿线城市带来客流增量，也将成为一条为东北“冰雪+避暑”旅游资源注入动能的新动脉。

  通化城西，群山之间。走进沈白高铁通化西站站房施工现场，施工东谈主员正在用吊车吊挂车站标志。“当今站房东体施工还是已毕，装修经过已超90%，全体上来岁4月具备使用条目。”口头副司理张传儒对记者说。

  山水当然的木色烘托、玻璃幕墙的天池造型、遍地可见的雪花图案……记者造访沈白高铁沿线几所在建站房发现，其在造型、配色等建筑联想上更多融入了方位文旅特质。“在选址定位上隆起旅游价值，让高铁站本人也能成为旅游打卡地。”通化市高铁办副主任雷鸣说。

图为11月6日正在拓荒中的沈白高铁白山东站候车厅。新华社发

  西起沈阳，沿线经抚顺、通化、白山、延边等地的沈白高铁，与京沈、哈大、吉图珲等高速铁路共同造成东北东部地区快速客运铁路环线，进一步带动区域旅游协同发展。

  基于沈白高铁带来的流量预期，沿线各地正在不断加大冰雪产业投资力度，升级冰雪旅游居品，以各异化体验迎合搭客需求。

  “沈白高铁的绽开，展望将为通化每年带来超千万的客流。”通化市文化播送电视和旅游局副局长张茂强说，“从全省布局来看，高铁将大大鼓吹大长白区域旅游业发展。”

图为吉旅·万峰通化滑雪度假区新雪季航拍相片。新华社发

  白山松花江文化旅游投资集团副总司理张贵来说，为抢执高铁绽开旅游黄金期，景区要点打造的“渤海千年渔村”口头将于年底与搭客碰头，同期吉林省首艘逾越500客位的大型游览船——“河汉一号”也将于来岁夏令参加运营。

  因大交通未便导致的“旅长游短”，曾是阻挡长白山旅游业进一步发展的瓶颈。多年来，跟着长白山机场、敦白高铁等交通基础递次的完善，长白山景区旅游东谈主次不断攀升。数据败露，2023年长白山主景区共管待搭客274.8万东谈主次，同比增长260.5%，2024年展望将达到330万东谈主次。

  沈白高铁崇拜运营后🔥买球·(中国大陆)APP官方网站，北京至长白山的最短初始技艺将压缩至4小时以内，沈阳至长白山最短初始技艺压缩至1.5小时。高铁冲破交通瓶颈，将长白山直连京津冀无数市圈。“紧执机遇，以搭客需求为导向，以品性工作为保险，打造寰宇级旅游联想地。”长白山保护开发区党工委文书、管委会主任高飞说。